유한요소법을 이용한 Valve-Spring Retainer의 공정해석

초록

<p align="justify">본 연구에서는 허용 프레스 한계 내에서의 최대하중을 기준으로 자동차 엔진의 부품의 하나인 Valve-Spring retainer의 공정에 대하여 해석하였다. 즉, 냉간 헤딩 및 후방압출 공정을 이용해서 생산되어진 기존의 Valve-Spring retainer 해석하고, 이를 토대로 기존공정의 5단계를 1단계로 줄인 단공정을 시도하여 보았다. 시뮬레이션을 통하여 기존의 제작공정을 해석하였고, 기존의 생산방법보다 더 나은 방법으로 부품을 생산할 수 있도록 하기 위해, 새로운 제작공정을 강소성-유한요소법을 이용한 시뮬레이션으로 시도하여 보았다. 새로운 제작공정에 의하면 생산시간의 단축과 가공품의 결함도 줄일 수 있을 것으로 예측된다. 그리고 최대 펀치하중도 상당히 많이 줄어들었다.<p align="justify">