다변량분석을 이용한 터널에서의 간편 RMR에 관한 연구

초록

최근 국내에서는 산업발달과 인구증가에 따라 대도시 지하철건설, 경부고속철도 건설 및 도시 고속도로 건설 등, 대규모 건설사업들이 추진되고 있으며, 이러한 일련의 과정에서 크고 작은 터널들이 전국적으로 많이 건설되고 있다. 터널은 지반에 건설되는 서형구조물로써, 시공 전에 얻은 지반의 정보가 충분히 반영되어야 하지만 터널 전구간에 걸쳐 정밀도를 높여 정확히 예측한다는 것은 현실적으로 어려움이 많다. 따라서, 굴착공법의 선정, 지보공과 복공의 설계에 있어서는 시공중의 암반분류에 의하여 추가적인 보강을 행하는 것이 일반적이다. 그러나, 현재 터널 시공 시 터널지질조사 방법이 체계화 되어있지 않으며 기관마다 조사방법 및 표현방식이 상이하고, 일부 기관에서는 터널지질 조사자료를 안정성 분석에 활용하고 있으나 지질 전문가의 경험적인 판단에 의존하고 있어 객관성 및 효율성이 ㄸ러어진다는 문제점들을 가지고 있다. 또한 현장의 상황에 적합한 각각의 특성에 따른 조사에 대한 보강 대책을 필요로 하지만 이런한 문제에 대한 체계적인 조사벙법 및 조사자료에 관한 활용방안 연구가 불충분한 상황이다. 따라서, 본 연구에서는 이러한 점을 고려하여 현재 터널 암반분류에 가장 보편적으로 적용되고 잇는 RMR의 항목을 다변량 분석을 통하여 객관적이고 사용하기 간편한 암반분류법을 제시하였다.