밀도함수법의 수치시뮬레이션을 이용한 KVLCC2 선수형상에 따른 파랑 중 부가저항 연구

A Study on the Added Resistance in Waves According to the Variation of KVLCC2 Bow Hull Form Using Numerical Simulation based on the Marker-density Method
  • YOUNGGILL LEE

초록

실제 해상에서 운항하는 선박의 경우 파도 및 바람과 같은 환경적 요인으로 인한 저항이 15~30%까지 증가하는데, 이를 부가저항이라 한다. 본 연구에서는 파랑 중 저항을 계산하기 위해 직교격자 기반 수치시뮬레이션을 이용하여 KVLCC2 선형의 세 가지 선수형상에 대한 연구를 진행하였다. 계산의 비교를 위해 선형별로 각 파장에 따라 기존의 모형시험 및 수치계산결과들과 비교 및 검토를 하였다. 단파장에서 실험값들과 비교하였을 때, 기존 Potential theory 기반의 연구결과들에 비해 향상된 결과를 도출하였고 이에 대한 원인과 결과의 고찰을 수행하였다.

제목
밀도함수법의 수치시뮬레이션을 이용한 KVLCC2 선수형상에 따른 파랑 중 부가저항 연구
제목 (타언어)
A Study on the Added Resistance in Waves According to the Variation of KVLCC2 Bow Hull Form Using Numerical Simulation based on the Marker-density Method
저자
YOUNGGILL LEE
학회명
2016년도 한국해양과학기술협의회 공동학술대회
개최지
부산 벡스코
학회 개최일
2016-05-19 ~ 2016-05-20