공급망 다변화와 TSR의 역할: 기술적 및 정책적 개선요인의 통합적 분석

초록

최근 해상운송과 항공운송의 불안정성이 대두되며 운임이 급등하는 사건이 발생하였다. 이러한 문제를 해결하기 위해 철도운송, 특히 한국과 러시아 교역에서 TSR(Trans-Siberian Railway)의 사용이 제안되고 있다. 기존 연구에서는 TSR의 개선 요인을 언급하거나 화물 시간가치를 고려한 TSR 물류비 산출 및 해운 물류비와의 비교 사례를 제시했으나, 세계적인 추세인 지속가능발전목표를 고려한 연간 탄소세를 비교한 사례는 부족했다. 본 연구는 TSR에 대한 두 개의 기술적 개선 요인과 세 개의 정책적 개선 요인으로 단축될 TSR 리드타임을 구했다. 이를 화물 시간가치로 산출하여 연간 물류비에 반영하였다. 국제해사기구가 해운에 부과할 수 있는 탄소세의 최댓값과 최솟값으로 TSR과 해운의 연간 탄소세를 계산함으로써, TSR이 국제물류에서 공급망 다변화의 역할을 할 수 있음을 재조명하였다.

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