RO-RO 선의 주 부재에서 유효폭에 관한 고찰

초록

유조선이나 살물선과 같은 선박에서는 종방향 보강재가 횡늑골에 의해 양단에서 충분히 지지되며, 기존 각선급에서 제안한 유효폭이 정확하다고 알려져있다. 그러나 자동차 운반선의 갑판에서와 같이 종방향 보강재가 횡늑골에 의해 충분히 지지되지 못하는경우 유효폭을 정의 하기가 쉽지 않다. 이러한 경우, 정확한 해석을 위해 몇가지 방법을 비교하여 정리하였다.또한 균일분포 하중상태 뿐아니라 집중하중상태에서도 비교하였다.