이중선각구조요소의 충돌에너지 흡수에 관한 연구

초록

최근 이중선각 유조선의 선측구조가 충돌시 내판까지의 붕괴가 발생하여 기름이 유출되기 전까지 가능한 한 많은 충돌에너지를 흡수할 수 있는 구조시스템이 되도록 하기 위하여 많은 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 이러한 관점에서 선박충돌시 충 돌에너지 흡수량을 증가시키기 위한 새로운 개념의 선측구조로 외판과 내판 사이에 적절한 탄성을 갖는 튜브 종보강재를 설치 하는 선측구조모델을 대상으로 충돌에너지 흡수에 대한 시뮬레 이션 해석을 수행하였다. 특히 튜브의 두께, 반지름 등의 치수 변화 및 배치위치 변화에 따른 충돌에너지 흡수량을 비교, 검토 하고 기존의 이중선각 유조선구조와 비교하여 충돌에너지 흡수 영향을 제시하고자 한다.