인천내항의 전략수립과 분석을 위한 시뮬레이션기반 의사결정지원시스템 개발

초록

국내 제2의 수출입항 역할을 수행하고 있는 인천항의 경우, 처리능력의 한계를 넘어섰을 뿐만 아니라 정부의 사회간접자본 투자에도 불구하고 만성적인 체선·체화로 인해 물류비용 증가 등의 문제점을 야기하고 있다. 이러한 문제점들에도 불구하고 2개의 갑문시스템 및 부대시설이 복잡하고 처리화물의 종류가 다양해 항만 전체 운영실태를 분석·개선하려는 연구가 부족한 것도 사실이다. 본 연구에서는 실제 자료와 현장조사를 통해 부분적으로 부두운영회사제도(TOC : terminal operating company)로 운영중인 인천항의 현황을 파악하였다. 인천항은 공칭 8개 부두, 50개 선석 그리고 약 200여종의 화물을 다루고 있으며, 97년 3월부터 부분적으로 TOC제도를 운영하고 있다. 본 연구에서는 선석을 실제 사용하고 있는 45개로 재구성하고 취급화물을 15개 화물군으로 분류하여 화물별 도착간격, 화물량, 서비스율 등의 기초자료를 분석하였다. 또한 이를 기반으로 갑문과 선석지정규칙을 고려한 시뮬레이션에 의하여 체선·체화현상을 분석하며, 향후 화물량의 변동과 하역작업의 효율화, 시설의 증대로 인한 서비스의 향상, 그리고 인근항으로의 화물이전으로 인한 화물량의 감소 등과 같은 제조건의 변화에 따른 영향을 검토함으로써 효율적 항만운영계획에 도움이 될 수 있는 인천항 시뮬레이션 프로그램을 개발하는 것이 본 연구의 목적이다.