Daily Traffic Profile을 반영한 복수거점 연계 도심 식자재 배송경로 설정에 관한 연구

초록

최근 국내외 프랜차이즈 업종의 지속적인 성장으로 급증하는 프랜차이즈 점포들은 취급 식자재의 짧은 유통기한과 다량의 재고를 유지할 수 없는 협소한 점포 공간으로 인해 주 3~4회 이상 소량 다빈도 배송의 필요성이 증대하고 있다. 또한 대부분의 고객 점포들이 광범위한 도심지역에 산재하고 있고, 오전 특정 시각까지 배송을 요구하고 있어 납품 시간대 교통 혼잡을 극복할 수 있는 배송 스케줄 및 경로 설정이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 A社의 사례를 바탕으로 시간대별 도로교통 현황을 반영하면서 기존 재고보관 물류센터와 신규 크로스닥 센터를 연계한 1일 다회전 배송을 통해 도심 식자재 배송효율 및 서비스 수준을 개선할 수 있는 방안을 제시하고자 한다. 분석을 위한 방법론으로 우선 사례기업의 국내 수도권 지역 고객 점포들을 주문량과 차량별 적정 적재량에 따라 군집화하여 배송노선을 설정한다. 다음으로 수도권 주요도로의 시간대별 차량 운행속도를 반영한 Daily Traffic Profile을 구축하고 사례기업의 실제 운행기록과 비교해 검증과정을 거친다. 이후 실제 시간대별 도로상황을 반영하여 복수 물류거점을 연계한 차량 별 배송경로를 산출하고, 고객 점포별 지정된 점착 시간 준수 여부를 최종적으로 파악한다. 최근 온라인 주문 식료품 및 생필품 배송 등 도심 생활밀착형 물류서비스에 대한 수요가 지속적으로 증가하고 있는 시점에서 본 연구결과는 효율적이고 지속 가능한 도심 단말배송(last-mile delivery) 체계를 구축하는 데 많은 시사점을 제시할 것으로 기대한다. 주제어: 도시물류, 배송경로(Vehicle Routing), 크로스닥센터, 지리정보시스템(GIS), 도로교통