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초록
자동차의 저속충돌시 손상성과 안전성을 평가하기 위하여 RCAR 시험절차에 따라 시험을 실시하고, 충돌시 운전자의 인체상해 정도를 평가하기 위하여 인체 각부에 센서를 장착한 인체 모형으로부터 인체상해 값을 측정하였다. 그 결과로 정면충돌의 경우 인접부품간의 간격을 최대로 하고 파손공간을 확보함으로써 손상성 및 수리성이 개선될 수 있다. 후면 충돌시 운전자의 머리와 흉부 상해정도는 정면충돌과 비교하여 비슷하거나 더 적은 것으로 분석되었다.
- 제목
- 저속 정면 및 후면 충돌시험을 통한 자동차의 손상성,수리성 및 안전성
- 제목 (타언어)
- Damageability, Repairability and Safety of Automobiles at Low Speed Frontal and Rear Crash Test
- 저자
- OUK SUB LEE
- 학회명
- 1998년도 자동차공학회 춘계학술대회