수소화물차 도입의 탄소중립 기여 가능성 분석: 영업용 화물차를 중심으로

Possibility of Contribution to Carbon Neutrality of Commercial Hydrogen Freight Vehicles

초록

우리나라는 탄소중립 사회로 전환하기 위해 산업의 전 분야에서 다양한 노력을 기울이고 있다. 물류산업에서는 수소화물차의 도입을 통해 CO2 배출을 줄이고 탄소중립을 달성하고자 한다. 수소화물차 도입의 실질적인 탄소중립 기여 가능성을 연료생산과 화물차 운행활동에서 발생하는 CO2 배출량을 통해 확인한 결과 수소화물차의 연료인 수소 생산에서 발생하는 CO2 배출량이 경유생산과 경유 화물차의 운행과정에서 발생하는 CO2 배출량을 상회할 수도 있다는 결과가 도출되었다. 또한 청정수소의 비중이 확대되지 않는 수소화물차의 보급은 오히려 CO2 배출량 감축을 위한 국가 정책 기여에 제한적일 수 있다는 결과도 도출되었다. 그러므로 수소화물차의 보급이 탄소중립에 기여하기 위해서는 청정수소 에너지 생산 및 수급정책과 수소화물차 보급 정책을 연계하는 정책 마련이 필요할 것이다.

키워드

수소경제수소화물차청정수소탄소중립CO2배출량Clean HydrogenCO2 emissionHydrogen economy Hydrogen freight vehicle
제목
수소화물차 도입의 탄소중립 기여 가능성 분석: 영업용 화물차를 중심으로
제목 (타언어)
Possibility of Contribution to Carbon Neutrality of Commercial Hydrogen Freight Vehicles
저자
김도현하헌구
DOI
10.34143/jtr.2022.29.3.17
발행일
2022-09
유형
Y
저널명
교통연구
29
3
페이지
17 ~ 27