DEA-SBM을 활용한 국내 일반철도의 노선별 효율성 분석

초록

국내 철도는 지속적인 영업손실이 발생하고 있으며, 고속선 중심의 운영으로 일반철도의 비중이 점차 약화되고 있다. 이에 따라 일반철도의 비효율 요인을 규명하고 효율성 개선 방안을 모색할 필요가 있다. 본 연구는 2018년부터 2024년까지 일반철도 12개 노선을 대상으로 자료포락분석기법(DEA) 중 여유분기반모형(SBM)을 적용하여 노선별 수송 및 재무 효율성을 분석하였다. 분석 결과, 수송효율성은 장항선과 경원선이, 재무효율성은 경북선이 가장 높은 것으로 나타났다. 비효율성의 주요 원인은 수송효율성 측면에서는 종사자 수, 선로연장의 초과투입과 수송실적의 부족, 재무효율성 측면에서는 감가상각비, 인건비의 초과투입과 운송수입의 부족으로 파악되었다. 연도별 효율성은 2020년 이후 점진적으로 개선되었으나 변화 폭은 크지 않았다. 본 연구는 일반철도의 효율성 제고와 노선별 맞춤형 정책 수립을 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것이다.

키워드