국내 적정 배출계수 산정과 이를 적용한 이산화탄소 배출량 산정식 제안: NATM 터널 LCA (A1-A5)를 중심으로

초록

기후변화로 인한 자연재해가 증가하고 산업부문 온실가스 배출 문제가 심화되면서, 각국은 IPCC 보고서 등을 바탕으로 2050 탄소중립(Net-Zero)을 선언하고 인프라 부문에서도 탄소 감축 전략을 강화하고 있다. 국내에서도 탄소중립기본법과 시행령을 제정하여, 온실가스 감축을 위한 다양한 정책 수단과 제도적 기반을 적극적으로 마련하고 있다. 터널 시공 중 발생하는 온실가스는 건설 산업 환경에 상당한 영향을 미친다고 보고되었으나 국내에서는 일부 SOC 시설을 대상으로 한 연구만 수행되었을 뿐 터널과 관련된 연구는 아직 미진한 실정이다. 이에 본 연구에서는 터널과 관련된 국내외 연구동향을 검토하였고, 2024 국가 온실가스 인벤토리 보고서와 기후에너지환경부의 2024 승인 국가 온실가스 배출 계수 문헌을 통해 국내 적용 가능한 국가 고유 배출계수를 선정하였으며, 정확히 명시되지 않은 배출계수의 경우 한국환경산업기술원에서 제공하는 TOTAL Ver. 6.6.2 프로그램을 활용하여 산정하였다. 산정된 배출계수를 활용하고, 기존 해외 논문에서 제시된 CO2배출량 계산 모델과 내용을 준용하여 온실가스 배출에 직접적인 영향을 미치는 NATM 터널의 시공 단계에서 발생되는 CO2배출량과 자재 사용으로 인해 발생되는 CO2배출량 계산 모델을 제시하였다. 또한 실증 검증이 완료된 기존 연구의 배출계수와 본 논문에서 제시한 국가 고유 배출계수를 비교 분석하여 제시한 산정식의 타당성을 \검증하였다.

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