소형모형선들의 유효반류비 특성과 실선마력추정 연구

초록

본 연구에서는 각각 설계속력이 다른 KVLCC2, KCS 길이 약 2m급의 소형모형선들을 이용하여 자항시험을 수행하였다. 본 모형선들은 크기가 작기 때문에 천이영역 근처에서 모형시험이 수행되므로 경계층의 두께가 지속적으로 변화하게 되어 각 선형 마다 속도에 따른 유효반류비 변화의 차이를 확인할 수 있다. 또한 실선 전달마력 추정과정에서 축척효과에 의한 영향도 확인할 수 있다. KVLCC2 모형선의 경우 KCS 모형선에 비하여 점성의 영향을 지배적으로 받기 때문에 비슷한 레이놀즈 수 영역에서 모형시험이 수행되어도 속도에 따른 모형선유효반류비 변화가 매우 크며, 상대적으로 크기가 큰 모형선들의 유효반류비와 비교하였을 때에도 축척효과에 의한 영향이 매우 큰 결과를 보였다. 본 연구에서는 소형모형선들로도 상대적으로 크기가 큰 모형선 시험결과로부터 추정된 실선전달마력과 근접하게 추정할 수 있는 방법에 대한 연구를 수행하여 실선전달마력추정에 기초적인 자료를 제시하고자 하였다.