회전 블레이드 내부의 고온 배기유동 해석

초록

스마트 무인기 개발의 모델인 CRW 연구는 실제로 1930년대에 Herrick Vertaplane의 HV-2A와 함께 시작되었다. 설계자 Gerard Herrick은 항공기 엔진정지 항공사고에 대한 안전장치로서의 rotor wing 개념을 개발하였다. 1970년대에 Boeing Vertol, Sikorsky, Lockheed 사는 X-Wing을 연구하였다. Boeing - NASA - DARPA는 새로운 Canard-Rotor-Wing 개념을 도입한 Dragonfly를 개발하고 있다. 스마트 무인기는 엔진에서 배출되는 고온의 가스를 이용하여 호버링과 전진 고속 비행을 한다. 비행체 내부 덕트의 밸브를 이용하여 호버링 시 엔진 배기가스를 블레이드 내부의 덕트를 통과시켜 블레이드 팁으로 분사함으로써 회전력을 얻고 전진 고속 비행 시 후방으로 가스를 분사하여 추진력을 얻는다. 회전에 의한 유동의 해석 사례는 권혁중[1] 등이 있다.