유도전동기의 운전중에 발생되는 자계의 특성과 평가

초록

이 논문은 유도전동기의 동작에 의해 발생하는 자계의 변화를 기술하였다. 측정시스템은 자기적분형 자계센서와 증폭기, 능동적분기로 구성되어있다. 교정실험결과, 자계측정시스템의 주파수대역은 거의 20 [Hz] ~ 300 [KHz]이고 감도는 0.234 [mV/uT]를 나타내었다. 3상 농형유도전동기의 시동시 나타나는 자계밀도는 단펄스형태의 강한 크기를 가지며,정상상태운전시보다 거의 5배가량 크게 나타났다. 유도전동기의 정상운전시에는 저차고조파가 관측되었고, 이는 유도전동기의 극수에 의존하는것으로 알려져있다. 인버터에 의한 유도전동기의 구동시 자계의 고조파성분은 직접구동방식에 비해 현저하게 증가하였고, 또한, 구동주파수가 작아질수록 증가하였다.