도로표면의 탈리 진행에 따른 골재영역 및 마모도 변화 분석

Analysis of Changes in Aggregate Area and Wear Level as Road Surface Detachment Progresses
  • 김연태

초록

도로 표면의 골재 영역과 마모도 간의 상관관계를 분석하기 위해, 최신 이미지 분석 기법을 활용하여 도로표면에서의 골재 영역을 정량적으로 분석하였다. 이러한 골재 영역 정보를 독립변수로 채택하여, 그와 연관된 마모도 변화를 선형회귀 분석 모델로 예측하였다. 연구 결과, 골재 영역의 감소는 마모도의 증가와 연관되어 있음을 확인하였다. 특히, 상 등급의 도로표면은 더 많은 골재 영역을 보유하며 동시에 낮은 마모도를 가지는 반면, 하 등급의 도로표면은 그 반대의 경향을보였다. 이러한 연구 결과는 도로 품질 관리와 보수 전략의 새로운 방향을 제시한다. 특히, 3차원 프로파일을 통한 정밀한 평가를 바탕으로 보다 전략적이고 효율적인 도로 관리가 가능해질 것으로 기대된다.

키워드

도로포장골재 탈리이미지 분석프로파일클러스터링PavementSeparationImage AnalysisProfileClustering
제목
도로표면의 탈리 진행에 따른 골재영역 및 마모도 변화 분석
제목 (타언어)
Analysis of Changes in Aggregate Area and Wear Level as Road Surface Detachment Progresses
저자
김연태
DOI
10.22940/TSR.2023.42.2.113
발행일
2023-12
유형
Y
저널명
Traffic Safety Research
42
2
페이지
113 ~ 130