케이블 파단 영향을 고려한 타정식 현수교의 동적확대계수 결정법

초록

현수교는 장대교량의 대표적인 형식으로 케 이 블을 통해 구조적 안전성을 확보할 수 있고， 케이블의 배치방 법을 달리하여 미 적 효과를 극대화할 수 있다는 장점이 있다， 하지만 교량의 특성상 노출 범위가 넓어 손상 의 가능성이 큰 단점 이 있다 특히 케이블의 경우 태풍， 지진과 같은 자연재해 ， 차량충돌， 테러 등과 같은 예 기치 못한 요인으로 손상이 발생할 위험성 이 높으며 최악의 경우 교량의 붕괴로 이 어지는 대형사고가 발 생 할 수 있다 이 와 같은 사고를 미연에 방지하기 위해 설계기준에서는 동적확 대 계수 (DAF : dynamic analysis factor) 를 설계값으로 제시하고 있지만， 동적확대계수 결정법을 명확하게 제시하지 못하는 실정이다. 따라서 본 논문에서는 동적확 대 계수의 해석적 결정법을 제안하고 예제 적용을 통해 이를 검증하였다，