이중모드램제트의 흡입구의 해석방법에 의한 성능결과 비교 연구

초록

램제트 및 스크램제트 엔진의 흡입구는 연소기에서 필요한 공기를 공급하는 역할을 한다. 일반적으로 흡입구 설계를 위해서는 엔진의 흡입구 기본 특성 분석과 성능 요소를 도출하고 상세 설계에 반영하기 위한 절차가 필요하다. 본 연구는 이중모드램제트 엔진의 흡입구에 대해 Gas dynamics 기법, MOC 기법을 적용한 이론적 해석결과를 도출하고 또한 CFD-FASTRAN을 이용한 전산해석을 통해 그 결과를 비교하였다. 결론적으로 전산해석과 비교할 때, 2차원 유동 특성은 MOC가 잘 대변하고는 있으나, 공기유동량 측면에서는 Gas dynamics 기법을 적용한 결과가 전산해석결과와 유사한 것으로 확인하였다.