파랑 중 선박의 부가저항 특성 해석 및 조종 유체력 미계수 추정에 관한 수치적 연구

초록

국제적으로 친환경에 대한 관심이 증가하고, 국제해사기구(IMO)에서 선박의 온실가스 방출을 규제하기 위해서 2013년부터 신조선 에너지 효율 설계지수 (EEDI)가 도입되고 있으며, 선박의 운항안정성 기준 개정을 위한 활동이 진행되고 있음에 따라 조선 및 해운업계에서는 선박의 운항 효율 및 운항 안정성에 관한 연구의 수요가 증가하고 있다. 이에 따라 본 연구에서는 CFD를 이용하여 선종, 선속 및 선형의 변화에 따른 부가저항 특성을 해석하고, 부가저항 증감의 원인 파악 및 부가저항 저감 방안에 대한 고찰을 수행하였다. 또한, 파랑 중 조종 시뮬레이션 모델을 구축하고 구축된 시뮬레이션 모델이 파랑 중 조종성능 해석에 유효함을 확인하였으며, 제안한 파랑 중 조종성능 해석 방안을 적용하여 파랑 중 조종 특성을 평가할 수 있음을 확인하였다.