복구비 투입에 따른 방재능력 향상의 정량적 평가

Evaluation of Disaster Prevention Capability Improved Through Investment of Recovery Cost
  • 이준형; 
  • 최창현; 
  • 김종성; 
  • 한대건; 
  • 김동현; 
  • ... 김형수

초록

현재까지 자연재해에 의한 피해를 정량화하고 재해위험도를 저감하기 위한 연구가 활발히 수행되어 왔으나, 국내의 경우 철도시설물에 대한 연구는 많지 않은 상황이다. 이 연구에서는 자연재해에 대한 고속철도의 재해위험도를 평가할 수 있는 재해위험지수를 개발하고 국내 고속철도 시설의 재해위험도를 평가하였다. 재해위험지수는 위험성, 노출성, 취약성, 대응복구성을 포함한 4개의 주요소를 고려하여 개발하였으며, 각 주요소의 특성은 세분화된 지표로 나타내었다. 재해위험지수는 경부선, 호남선, 경전선, 전라선, 강릉선, SRT를 포함한 국내 고속철도 선구의 특성을 고려하여 개발하였고, 51개 고속철도역사를 중심으로 설정한 권역을 기준으로 정량화하였다. 각 주요소와 지표에 대한 가중치는 각각 델파이 기법과 주성분 분석을 통하여 가중치를 산정하였다.

키워드

Disaster Risk; Disaster Risk Index; High Speed Railroad Facilities; 재해위험도; 재해위험지수; 고속철도 시설물
제목
복구비 투입에 따른 방재능력 향상의 정량적 평가
제목 (타언어)
Evaluation of Disaster Prevention Capability Improved Through Investment of Recovery Cost
저자
이준형; 최창현; 김종성; 한대건; 김동현; 김형수
DOI
10.9798/KOSHAM.2019.19.3.23
발행일
2019-06
유형
Y
저널명
한국방재학회논문집
권
19
호
3
페이지
23 ~ 32