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무도상 철도판형교의 하부 수평 브레이싱의 보강 형상 및 설치 위치에 따른 최적의 보강 모델 선정
Optimal Reinforcement Model based on the Shape and Installation Position of the Lower Horizontal Bracing of a Ballastless Railway Plate Girder Bridge
- 김태원;
- 박연철
초록
본 논문에서는 무도상 철도판형교에 열차하중이 재하되었을 때 변위를 최소화시키는 하부 수평브레이싱의 보강 형상 및 설치위치를 검토하였다. 우선 거더와 수평 브레이싱으로 연결된 2거더 구조계의 전체 횡좌굴모멘트에 영향을 주는 요소를 검토하였다. 다음으로는 무도상 철도판형교의 하부를 설치 위치를 달리하여 수평브레이싱으로 보강하였다. 보강된 무도상 철도판형교에 열차하중 및 거더의 중심과 열차하중의 재하위치간의 편심거리(e)에 따라 발생하는 축방향의 비틀림모멘트를 고려하여 구조해석을 수행하였다. 보강모델별로 지간 중앙에서의 단면의 중심에서 발생하는 변위를 검토하여 변위를 최소화시키는 모델을 선정하였다. 본 연구를 통하여 무도상철도판형교에 열차하중 재하시 변위를 최소화시키는 하부 수평브레이싱의 보강 형상 및 설치 위치를 제안하였다.
키워드
railway plate girder bridge; standard train load; torsional moment; 철도판형교; 표준열차하중; 비틀림모멘트
- 제목
- 무도상 철도판형교의 하부 수평 브레이싱의 보강 형상 및 설치 위치에 따른 최적의 보강 모델 선정
- 제목 (타언어)
- Optimal Reinforcement Model based on the Shape and Installation Position of the Lower Horizontal Bracing of a Ballastless Railway Plate Girder Bridge
- 저자
- 김태원; 박연철
- 발행일
- 2024-04
- 유형
- Y
- 저널명
- 한국복합신소재구조학회 논문집
- 권
- 15
- 호
- 2
- 페이지
- 19 ~ 27