유조선 이중선각구조시스템의 비교 평가

초록

대형 유조선의 해양사고시 인명의 안전 및 기름 유출로 인한 해양오염 방지측면에서 이중선각유조선의 내충돌 방호능력을 향상시키기위한 연구가 활발히 전개되고 있다. 이중선각유조선의 충돌저항능력은 구조요소의 압괴와 찟김 등 소성변형과 전체적인 연성구조시스템의 대변형에 기인하므로 충돌시 변형에너지를 효과적으로 흡수할 수 있는 선측구조 및 튜브형 종보강재를 배치한 이중선각의 연구내용을 바탕으로 이중선각에 대한 연성구조시스템의 개념을 발전시키고자 한다. 이에 본 연구에서는 31만톤급 이중선체유조선을 대상으로 선박충돌시 피충돌선의 손상거동을 규명하기 위해 충돌 조건을 이상화한 전형적인 충돌 시나리오를 설정하여 동적해석 프로그램인 MSC/DYTRAN을 이용한 수치해석 시뮬레이션을 수행하여 현재 여러나라에서 제시된 이중선각구조의 충돌흡수에너지를 비교 검토 함으로써 튜브형 종보강재를 배치한 제안선의 충돌방호능력의 타당성을 검증하고자 한다.