우리나라 여객선에 적용 가능한 거위목 벌브의 선형요소 결정에 관한 연구

초록

최근 국제유가의 상승 등으로 선박 운항 비용이 지속적으로 증가하여, 일부 우리나라 여객선사들의 채산성이 점차 악화되고 있어, 우리나라 여객선의 저항성능 향상을 위한 노력이 필요한 실정이다. 이러한 관점에서 대형 크루즈선과 유럽에서 운항되고 있는 중형여객선에 적용되고 있는 거위목 벌브(Goose neck bulb)가 우리나라 여객선의 저항성능을 향상시킬 수 있는 방안 중에 하나가 될 수 있다. 하지만, 거위목 벌브의 연구 결과에 대한 공개가 매우 제한적이고, 국내 여객선에 거위목 벌브가 적용된 사례가 거의 없는 실정이다. 우리나라 중형여객선에 거위목 벌브를 효율적으로 적용시킬 수 있는 참고자료를 마련하기 위하여, 여객선의 선수선형설계에 있어 중요하게 고려돼야 하는 벌브 선형요소 및 그 범위를 파악한다. 벌브의 선형요소에 따라 거위목 벌브의 국부적인 형상들을 변화시켜가며 수치시뮬레이션을 수행하여, 벌브 선형요소 별 저항성능의 변화를 파악한다. 이를 통하여 거위목 벌브 선형과 저항성능에 관한 회귀해석 및 최적설계 기법 개발하기 위한 토대를 마련하고, 우리나라 여객선의 저항성능 향상을 위하여 거위목 벌브를 효과적으로 적용시킬 수 있는 구상선수 설계 방향을 제시하고자 한다.