최대연결거리를 고려한 전기자동차 급속충전소 최적 위치선정 연구

초록

최근 들어 정부는 다양한 정책을 통해 국내 전기자동차 보급 활성화를 도모하고 있으나 전기자동차 충전인프라의 보급은 아직 부족함을 보이고 있다. 전기자동차는 친환경적인 특성을 갖추고 있음에도 1회 충전 시 주행가능거리 부분에서 기술적 한계점을 보이고 있다. 이는 전기자동차의 에너지 공급원인 배터리가 주행환경에 따라 기대치보다 빠른 속도로 방전될 수 있기 때문이다. 본 연구에서는 이와 같은 문제를 고려하여 전기자동차를 이용한 장거리 운행 시 연속적인 충전서비스를 제공받기 위해 필요한 급 속충전소의 위치에 대해서 분석하다. 이를 위해 시설 설립에 따른 비용을 최소화하는 시설입지문제를 제안하으며, 전기자동 차의 제한된 배터리 용량으로 인한 최대 주행가능거리를 모형에 고려하기 위해 시설 간 연결성을 제약조건으로 추가하다. 제안 된 모형은 경부고속도로 하행선과 상행선에 적용하으며 최적해를 도출할 수 있었다.

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