경사면 터널의 편압 대책에 대한 수치해석적 연구

초록

지하공간의 활용과 도로의 직선화로 인하여 터널의 시공이 증가되고 있으며 앞으로도 그 추세는 증가되리라 생각된다. 특히, 환경 보존 의식의 강화와 건설공해 규제 강화등으로 인해 터널 시공 조건은 날로 열악해 지고 잇다. 이러한 여건에서 제반 문제를 해결하기 위한 기술의 발전도 뒤따라야 한다고 하겠다. 지금까지, 경사면에 근접한 터널을 굴착할 경우에 터널 및 사면의 안정을 위하여 다양한 대책이 수립되고 시행되었다. 대표적으로 옹벽의 설치, 사면 절취, 그라운드 앵커등의 공법이 그것이다. 하지만 이러한 방법은 터널 및 사면의 안정을 우선 할뿐 사면의 환경적인 면에서는 바람직하지 않다고 하겠다. 따라서, 환경 친화적인 보조공법의 요구가 증가하고 있다. 본 연구에서는 터널 및 사면이 불안정하게 되는 요인들 중에 중점적으로 편압에 대해 고려하고자 한다. 편압은 터널의 시공중이나 시공 후에도 안정성에 영향을 주게 된다. 따라서 이러한 편압에 대한 대채방안으로 슬릿 혹은 근접확저공을 설치하여 터널에 국부적으로 발생되는 편압을 이동시키는 방법에 대하여 검토하였다. 다양한 슬릿의 조건과 사면 모델을 검토하기 위한 방법으로 수치해석적 방법을 이용하였다. 그 결과 슬릿을 이용할 경우에 국부적인 편압을 지반으로 유도할 수 있음을 알 수 있었으며, 터널의 안정성이 증대되는 결론을 얻을 수 있었다.