간접 벡터 제어 유도전동기의 효율 최적화 운전

초록

유도 전동기는 부하 정격치에서 운전 하였을 때 최대 효율을 발생한다. 본 논문에서는 철손을 포함한 간단화한 유도 전동기 모델을 사용한다. 이 모델은 일반적인 유도 전동기의 파라메터을 알아야 하고, 자계 오리엔테이션을 기초로 하였다. 정상 상태의 경부하에서 입력 전력의 최소점은 자속 전류와 토오크 전류치의 다른 결합으로 똑 같은 토오크를 발생 할 수 있다는 조건에서 얻을 수 있다. 입력 전력의 최소점을 이용한 제안 된 효율 최적화 제어기의 전동기 시스템은 제어를 쉽게 할 수 있게 한다. 시뮬레이션과 실험결과를 통하여 농형 유도 전동기에 대한 제안한 제어 방법의 효능을 입증하였다.