연안 운항용 고속 삼동선

초록

최근, 해상이용 여객의 운송에 있어서 고속선박의 개발에 대한 요구가 증대되고 있다. 그러나 이러한 고속선박의 개발에 있어 일반 배수량형 단동선형의 고속화에는 급격한 저항증가로 인한 한계가 있으므로, 새로운 개념의 선형의 필요로 하고 있다. 이러한 필요성에 부응하여 도출된 선형 가운데 하나가 삼동선형이다. 삼동선은 단동선에 비하여 선체를 날씬하게 함과 동시에 주선체와 보조선체간의 상호간섭을 이용함으로써, 우수한 조파저항성능을 갖도록 하여 선박의 고속화가 가능하도록 할 수 있다. 본 논문에서는 12인승급을 목표로, 먼저 초기선형에 대한 선형설계를 수행하였다. 초기선형에서는 보조선체의 위치를 변화하면서 실험을 하여, 삼동선의 저항특성을 파악하였다. 초기선형의 설계경험 및 실험결과를 바탕으로 목표선형에 대한 설계를 수행하였으며, 설계된 선형에 대한 저항실험 및 수치계산이 수행되었다. 설계된 선형이 저항성능면에서 우수함이 실험 및 계산결과로부터 확인되었다.