고체 추진제 형상 최적 설계를 위한 하이브리드 최적화 기법 보완 연구

초록

고체 로켓 모터의 성능은 추진제 그레인 형상에 의해 결정된다. 그레인 형상은 요구 조건을 만족하 도록 설계되어야 하므로 그레인 형상은 요구 조건이 변경됨에 따라 재설계 되어야 한다. 따라서 그레 인 재설계 과정의 설계 시간 및 비용을 절약하기 위해 최적화 기법을 적용해야 한다. 이에 본 연구에 서는 기존의 하이브리드 최적화 기법에서 발생한 문제점을 분석하고 보정하는 연구를 수행하였다. 이 를 위해 그레인 Burn-back 해석, 내탄도 해석, 최적화 모듈을 사용한 최적 설계 프로그램을 개발하고 최적화 기법 보정 결과를 비교하였으며, 빠르고 안정적인 최적 설계 결과를 확인하였다.