혼 타의 수평틈새가 캐비테이션에 미치는 영향

초록

최근 컨테이너선이 대형화되고 고속화됨에 따라 타에 캐비테이션 발생이 문제로 대두되고 있다. 캐비테이션은 타의 국부적 손상을 가져올 뿐 아니라 심한경우에는 선박의 조종성 상실로 이어질 수 있으므로 주기적으로 세심한 점검과 유지보수가 필요하게 된다. 혼-타에서 발생되는 캐비테이션은 혼과 타판사이의 유동과 깊은 관련이 있음이 밝혀지면서 틈새유동을 차단하기 위하여 틈새에 차단 봉을 설치하거나 유동을 상쇄시킬 수 있는 역방향 유동을 공급하는 방법 등의 방법이 최근 제안된 바 있다. 그러나 이러한 방법은 수직방향 틈새유동을 차단함으로서 상당한 효과를 거두고 있으나 핀틀 블록의 상하면에 형성되는 수평방향의 틈새는 차단하지 못하여 핀틀 블록 주위에 캐비테이션이 집중되는 것으로 나타나고 있다. 따라서 핀틀 블록 상면에 형성되는 수평방향 틈새에 원판을 삽입하여 틈새를 차당하는 방법을 제안하고 수치계산을 통해 캐비테이션 발생을 완화시키는 효과가 있음을 확인하였다.