최종접근경로 과이탈 산출 알고리즘 개발

초록

International Air Transport Association(IATA)의 통계에 따르면 지난 5년간 비행 단계 중 착륙 단계에서 가장 많은 사고가 나는 것을 알 수 있다[1]. 항공기가 착륙을 준비하는 단계에서 활주로의 중심선과 항공기 사이 거리가 멀어지면 비정상 착륙을 할 수 있고 이는 안전에 문제가 될 수 있다. 본 논문에서는 항공기가 착륙하는 과정에서 최종접근을 위해 정렬하는 과정에서 발생하는 과이탈 거리를 측정하는 알고리즘을 제시하고 2019년도 데이터를 통해 현황을 분석하였다.