인천항의 효율적 선석운영을 위한 의사결정지원시스템 구축

초록

본 연구에서는 1997년 3월부터 시행한 부두운영회사제도(terminal operation company : TOC)를 도입하고 있으며 화물 및 선박종류의 다양성, 선석접안조건의 복잡성, 낙후된 부두하역시설등으로 인해 선석배정에 어려움을 겪고 있는 인천항을 대상으로 1997년도 인천항의 선박 입·출항 자료를 토대로 인천항의 가장 큰 특성이라고 할 수 있는 갑문의 영향을 분석하였고, 선석배정에 관련된 규정과 전문가지식을 규칙화한 데이터베이스를 구축하였다. 또한 특정 선석에서 작업시간의 지연, 접안선석의 변화 등에 대한 정보를 실시간으로 반영함으로써 미리 예측하지 못한 상황들까지 반영하고, 일정기간 반복적인 모의배정을 수행하여 가장 타당한 결과를 토대로 선석을 배정함으로써 인천항을 효율적으로 운영할 수 있도록 지원해 줄 수 있는 실시간 의사결정지원시스템을 구축하였다.