LP강판의 국부좌굴에 관한 연구

초록

LP강판은 길이방향으로 두게를 변화시킨 단면으로서 강재중량의 절감효과는 물론 구조의 간략화를 위하여 개발된 것으로서 이미 유럽과 일본등지에서 교량에 관한 적용실적이 증가하는 추세에 있다. 그러나 LP강판을 교량에 적용하기 위해서는 동일두께강판의 강도를 기초로 한 현행 도로교시방서만으로는 LP강판의 특성을 충분히 반영한 설계가 이루어지기 어려운 실정이다. 따라서 이 연구에서는 FEM해석을 통해 강상자형교에 쓰이는 LP강판을 모델로 하여 그 강도특성을 살펴보고 국부좌굴에 관한 설계기준을 마련하고자 한다.