해양 스태빙 가이드 설계 고찰

초록

대표적인 해양구조물인 자켓을 설치하는데 파일이 많이 사용되고 있다. 자켓을 해양에 고정시키기 위해 파일을 해저에 관입하고 관입 깊이는 구조물에 작용하는 외력, 구조물 사양, 해저토질에 따라 달라진다. 그러나 해양 스태빙 가이드와 같은 가지지용 구조물의 중요성은 다른 영구 해양 구조물에 비해 상대적으로 작게 인정되어 그에 대한 연구도 미비한 것이 사실이다. 해양 구조물 설계에 널리 쓰이는 API, DnV 코드에도 상세한 지침을 제공하지 못 하고 있다. 해상 공사의 특성상 해양 공사에서 복합 하중 상태에 의한 스태빙 가이드의 손상은 그 후속 공정을 못 하게 할 뿐만아니라 이로 인한 각종 경제적 손실 및 공기 지연은 공사에 큰 영향을 미친다. 본 연구에서는 해양 스태빙 가이드의 구조 해석을 통해 적용 가능한 이론을 소개함으로써 안정한 설계를 할 수 있는 방법을 제시함에 있다. 실제로 과거에 손상이 발생한 해양 스태빙 가이드의 조건과 수치에 근거하여 평판이론을 응용한 이론식을 유도하였다. 또한 다양한 관입 각도에 따라 해양 스태빙 가이드의 두께 및 길이를 변화시키면서 유한 요소 프로그램을 사용하여 구조해석을 수행하였다.