항공기 개념설계 단계에서의 터빈 기반 복합 사이클의요구 유량 산출 방법

Derivation Method for Required Mass Flow Rate in the Conceptual Design Process of Turbine-Based Combined Cycle for Aircraft

초록

터빈 기반 복합 사이클 엔진은 광범위한 운용 범위로 인해 가변형 흡입구가 필수적으로 요구된다. 가변형 흡입구는 엔진이 원하는 추력을 발생시키기 위해 흡입되는 공기의 유량을 조절한다. 흡입구를 통한 공기 유량이 적절하게 조절되지 않으면 엔진이 원하는 추력을 발생시키지 못하거나 시동이 불가할 수 있기 때문에, 복합 추진 비행체 설계 시 요구되는 공기 유량을 정확히 파악하는 것이 중요하다. 본 연구에서는 터빈 기반 복합 추진 시스템의설계에 필요한 요구 유량 조건의 도출 방법을 제시하였다. 선행 연구의 비행체 제원을 통해 터빈 기반 복합 추진시스템의 요구 추력과 요구 유량을 도출하였으며, 선행 연구 결과와의 비교를 통해 검증을 수행하였다.

키워드

터빈 기반 복합 사이클가변 흡입구요구 유량Turbine-Based Combined CycleVariable InletRequired Mass Flow Rate
제목
항공기 개념설계 단계에서의 터빈 기반 복합 사이클의요구 유량 산출 방법
제목 (타언어)
Derivation Method for Required Mass Flow Rate in the Conceptual Design Process of Turbine-Based Combined Cycle for Aircraft
저자
김영진이형진
발행일
2024-10
유형
Y
저널명
한국추진공학회지
28
5
페이지
27 ~ 35