국내 물류부동산 공급의 시공간 패턴 및 공급요인 분석

초록

국내 물류센터 공급량은 경제성장과 함께 지속적으로 증가하였으나 지가가 낮고 인허가 취득이 용이한 경기도 남부 교외지역 위주로 공급되었다. 최근에는 온라인 쇼핑, 택배, 신선식품 배송 등 생활물류서비스 수요 증대로 대도시 인구 밀집지역에 대한 접근성이 높은 곳에 대한 물류센터 수요도 증가하고 있다. 그러나 물류센터 수요와 공급간의 시공간적 불일치로 일부지역에는 물류센터가 부족한 반면 다른 지역에는 과잉 공급으로 공실률이 증가하는 문제도 존재한다. 본 연구에서는 국토교통부 건축인허가 DB를 바탕으로 시대별로 국내 물류센터의 입지패턴과 공급요인을 분석하고자 한다. 시군구별 물류센터 총연면적을 물류부동산 공급량으로 간주하고 이에 대한 설명변수로 거시경제 및 사회경제요인, 주요 품목군별 도로화물 물동량, 교통물류 인프라(고속도로 IC, 항만, 공항 등) 접근성 등을 설정하여 지리가중 회귀분석(GWR)을 시대별로 실시한다. GWR 모형은 물류센터 공급요인 영향력의 지역별 차이에 대한 분석을 가능하게 하고 이를 통해 지역별 물류센터 입지특성의 차이를 파악하고 물동량 대비 적정 물류센터 공급량을 결정하는 합리적인 정책방향을 제시하고자 한다.